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[실전 NVH 가이드] 점탄성 댐핑(CLD) — 패널 위에 패드 한 장을 더 얹는 것의 위력

[실전 NVH 가이드] 점탄성 댐핑(CLD) — 패널 위에 패드 한 장을 더 얹는 것의 위력 by NVH 엔지니어 | 실전 NVH 가이드 🚨 [Hook] "댐핑 패드를 붙였는데 효과가 절반밖에 안 나옵니다" 자동차 floor pan이나 dash panel, 가전제품 외장처럼 큰 면적의 패널이 진동하면 그대로 소음으로 방사됩니다. 가장 흔한 대책은 점탄성 패드(damping pad)를 패널에 붙이는 것 — 그런데 같은 점탄성 재료를 같은 두께로 붙였는데도 어떤 경우엔 진동이 절반으로, 어떤 경우엔 1/10로 줄어듭니다. 차이는 무엇일까요? "도어 안쪽에 댐핑 패드만 붙였을 때보다, 그 위에 얇은 알루미늄 시트를 한 장 더 덮었더니 댐핑 효과가 훨씬 좋게 나왔어요. 왜 그런 거죠?" 점..

NVH/소음진동 저감 대책 2026.05.25
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